Рабочий комбинезон

Рабочий комбинезон 16.10.2017

Совместно с Сергеем Стиловым, вдохновившись опытом восточных братьев, учтя все пожелания и нужды наших энтузиастов, было решено разработать и запустить свой аналог функциональной гоночной экипировки. Ведь даже топ-пилоты не кичатся «прикладывать руки» к своему автомобилю в поисках лучших настроек, устанавливая новые детали, либо усовершенствуя старые, практически мгновенно испытывая результаты доработок на треках.

Мы разработали комфортный крой, не сковывающий движения.

Автомобильные субкультуры перестали быть чем-то удивительным в повседневной жизни. Сейчас уже тяжело изумиться, заметив в зеркале заднего вида уникальный автомобиль, выделяющийся из потока своими доработками, будь то радикальное занижение, аэродинамический обвес или породистый баритон выхлопа.

Спасибо Японии, которая единолично возвела автомобили в культ, подарив нам нелегальные гонки, привив любовь к тюнингу, и, конечно же, дрифту - самому яркому, манящему и экстремальному направлению.

Движение, рожденное на узких горных дорогах Страны восходящего солнца, закреплявшееся в сознаниях через сериалы Initial D, сейчас достигло таких высот, что фанаты готовы не спать ночами, наблюдая за прямыми трансляциями ведущих мировых чемпионатов из других часовых поясов.

Страна, где культура автомобилестроения давно достигла своего апогея, подарила нам множество именитых автоспортсменов, чьи лавры до сих пор не сходят с таблоидов и вдохновляют любителей  - Тсучия, Кавабато, Сайто.

Полагаем, не стоит говорить о том, что дрифт - это одно из самых зрелищных и техничных состязаний на автомобилях?

Управляемые заносы требуют сильнейшей концентрации пилотов для прохождения замысловатых траекторий на максимальных скоростях. Неудивительно, что романтика таких состязаний привлекает внимание не только обывателей, но и порождает желание испытать свои силы в кресле пилота. В России дрифтинг развивается как в автоспортивной среде, так и среди нелегальных гонщиков. Кто-то из них остается инкогнито, а кто-то, наоборот, несет культуру в массы, делая ее доступной.

Амбассадором  российских уличных дрифтеров является Сергей Стилов, объединивший в себе не только профессиональные навыки пилота, но и новаторский подход к ведению видеоблогов по данной тематике. Он, как никто другой, знает, что такое Illegal Street. 

Ни один вид спорта не обходится без специальной экипировки, которая должна быть практичной и удобной в использовании. Дрифт - не исключение.

Совместно с Сергеем Стиловым, вдохновившись опытом восточных братьев, учтя все пожелания и нужды наших энтузиастов, было решено разработать и запустить свой аналог функциональной гоночной экипировки. Ведь даже топ-пилоты не кичатся «прикладывать руки» к своему автомобилю в поисках лучших настроек, устанавливая новые детали, либо усовершенствуя старые, практически мгновенно испытывая результаты доработок на треках.

Мы разработали комфортный крой, не сковывающий движения.

При создании комбинезона была использована самая современная износоустойчивая английская ткань Tomboy®, Carrington, которая гарантирует долговечность эксплуатации при минимальном уходе, не требующем глажки. Антистатическая пропитка комбинезона делает его по истине уникальным сочетанием практичности и безопасности.

Подобные комбезы есть в арсенале японских дрифтеров со времен Дори-Дори, и теперь стали доступными атрибутами для всех представителей российской гоночной и окологоночной культуры.

 

 

Наверх